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Ein Förder- oder Transportband ist - ähnlich wie bei einem Neoprenzahnriemen - aus mehreren Schichten und unterschiedlichen Materialien zusammengesetzt und verbunden. Der Antrieb erfolgt meist durch Reibschluss. Zur Verstärkung des Bandes kann eine zusätzliche Einlage zwischen der Tragseite und Laufseite in verschiedenen Ausführungen und mit unterschiedlichen Eigenschaften verwendet werden, u.a. um Kräfte zu übertragen. Die Beschaffenheit der Lauf- und Tragseite können durch Auswahl des Materials und durch eine Oberflächenstruktur oder Prägung, an die Anforderungen der Anwendung optimal angepasst werden.

Wir bauen und entwickeln Fördertechnik vom Gurtförderer bis zum Kettenförderer, vom Hubumsetzer bis zum Drehtisch.

Ob PKW oder LKW Reifen – bis zur kleinsten Outputgröße bieten wir Ihnen optimierte Zerkleinerungstechnologien an. Die Power unserer Barradas Rotorscheren bietet die erste Stufe unserer Anlagenkonzepte Wir bieten: - Variable Konzepte zur optimalen, kundenangepassten Durchsatzleistung - Verarbeitung aller möglichen Reifenarten (PKW, LKW, EM, OTR, Agrar) - Bedarfsgerechte Erzeugung für verkaufsfähiges Material vom Reifen-Chip über Granulate zu Feingranulaten und Mehl - Hohe Stahlreinheiten - Saubere Outputqualitäten gemäß Kundenanforderung - Schnell anpassbare Veränderung des Korngrössenspektrums

ZUR NAHTVERKLEBUNG VON ISOLIERUNG AUS SYNTHETISCHEM KAUTSCHUK KAUTSCHUK-TAPEBAND ZUR NAHTVERKLEBUNG VON ISOLIERUNG AUS SYNTHETISCHEM KAUTSCHUK SELBSTKLEBEND Breite: 50 mm Länge: 15 m Stärke: 3 mm